Michael Schumacher

Michael Schumacher na sebe od po?átk? upozor?oval svou rychlostí a dravou, p?esnou jízdou. Po úsp?šných letech strávených ve formuli 3 se v roce 1991 vrhnul p?ímo do F1. Na VC Belgie ho tehdy nagažoval Eddie Jordan. Již p?i tomto svém debutu v F1 se na pro n?j absolutn? neznámém okruhu kvalifikoval lépe než jeho týmový kolega - Andrea Cesaris. Další závod se Michaes p?esnul k Benettonu a již u n?j z?stal. V následující sezón? Schumi dokazoval jak je rychlý (druhé místo ve VC Špan?lska za Nigelem Mansellem), ale také jak umí podávat vyrovnané výsledky, když na stupn? vít?z? vystoupil celkem osmkrát - v Belgii dokázal i vyhrát. V sezón? 1993 se o titul prali Alain Prost a Aerton Senna, který m?l ve svém McLarenu motor Ford, jako Schumacher?v Benetton. Schumi dokázal znovu zvít?zit a to brilantím zp?sobem ve VC Portugalska v Estorilu.

Na za?átku sezóny 1994 šokoval Schumacher na Benettonu celý sv?t Formule 1, když byl v?tšinou rychlejší než Senna na McLarenu a po brazilcov? tragické smrti v Imole se Michalova pozice zdála neot?esiltelná. Cestu mu ale zk?ížil Damon Hill na Williamsu a obvin?ní Benettonu z podvod?, které se pozdejí vy?ešily. Titul mistra sv?ta nakone Schumi získal v posledním závod? v Austraském Adelaide, po pon?kud kontroverzní nehod? a p?ekonal tak Damona o jediný bod. V sezón? 1995 titul obhájil, dokázat být rychlejší než oba jezdci Williamsu, p?estože jejich vozy se zdály na trati výkon?jší. V sezón? zaznamenal celých dev?t vít?zství.

Pro rok 1996 p?estoupil k Ferrari za nejv?tší honorá? historie F1 a dokázal tak p?ivézt Ferrari ke t?em vít?zstvím. Celkov? však nasta?il na oba Williamsy, které dominovaly v?tšinu sezóny. V roce 1997 již soupe?il o titul s Jacquesem Villeneuvem. Pro Michaelovo nesportovní chování v posledním závod? byl od FIA diskvalifikován a byly mu odebrány všechny body. V sezón? 1998 již svád?l vyrovnané souboje s Mikou Häkkinenem, dokázal n?kolikrát zvít?zit. O titul mistra sv?ta ho nejspíš p?ipravil start v poslední VC v Japonsku, když z první pozice na startu byl p?esunut na poslední místo, protože mu zhasl motor. Ztrátu pak v závod? nedohnal a z titulu se radoval fin. V roce 1999 m?l op?t velkou šanci titul získat, ale po výborném startu do sezóny mu p?i VC Velké Británie selhaly v prvním okruhu závodu zadní brzdy a Schumacher zarazil ve vysoké rychlosti ?eln? do tém?? nechrán?ných svodidel. Výsledek? Zlomená noha stop se závod?ním na v?tšinu sezóny. Ve stáji Ferrari jeho místo zaujal Mika Salo, který tak d?lal dvojku dvojce Schumachera Eddiemu Irvinovi. Irvine potom dokonce úto?il i na titul, který v posledním závod? uko?istil op?t Häkkinen. Poslední dva závody v Malajsii a Japonsku již Schumi nastoupil a dokázal získat nejlepší postavení na startu v poslední VC Japonska. Sezónu 2000 zahájil s novým kolegou Rubensem Barrichellem a p?edevším t?emi suveréními vít?zstvími. Potom p?išla doba útlumu a ke konci sezóny má Schumi velkou šanci získat sv?j t?etí titul a destátý pro Ferrari. Desátý po nekon??ných 21 letech... Na úsp?ch z roku 2000 Schumacher navazuje i rok poté, kdy naprosto suverén? získává sv?j ?tvrtý titul, pro Ferrari jedenáctý - druhý v ?ad?. V následujících letech pohádka nekon?ila a Michelovi na ú?et p?ibývají další tituly. Sen se však v roce 2005 rozplývá, když Schumi i Ferrari zakon?í sezónu na t?etím míst?.